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工商時報【孫彬訓】
偉仔在台北的汽車保養廠從事維修工作已經10年了，因為父母年事漸長，打算再過5年後，回到台南老家自行開設小型維修廠，一方面養家，一方面便於就近照顧父母。盤算之後，現在手上有130萬元，希望能夠拿來投資增值，厚實創業資本。想請教專家，這筆錢應該怎麼投資，比較安全又沒有風險。
我叫偉仔，不喜歡念書，但是對於機械很有興趣，所以高職的時候選擇了汽車保修科，畢業之後透過建教合作，到了一間汽車保養廠工作，一做就是10年。
幾個月前，回台南看望父母，發現老人家50多歲了，臉上皺紋也多了好幾條。我是家裡的獨子，須擔起照顧父母的責任，但他們不想離開故鄉台南，而且台北生活壓力又重，如果接他們上台北，要養家糊口實在不易。
左思右想，不如在台南開一間汽車保養廠，可以就近照顧父母，又有能力養家。和老婆商量後，她也同意了，於是我設精選優惠 定了5年的時間實現目標。
這兩周我上網搜索了如何開設汽修廠、怎麼做準備、怎麼管理的方法。發現，光是初期租金、裝潢、機具，就要5、60萬元，電腦系統、維修工具還要4、50萬元，所以100萬元是基本要求。真正運作起來，最少要再準備100萬元，用來購買機油、零件等材料，並且當作周轉金使用。
這樣看來，手頭存款130萬元肯定不夠。加上未來5年工作存下來的錢，可能也只增加50、60萬元，準備金還差一些。我想，是不是能夠同時投資。假設每年能夠有8～10％的報酬，那麼5年後應該可以累計到200多萬元，實現開設汽修廠的夢想，機率就很高了。
只不過一直只有在銀行存款，從來沒做過任何投資。有些朋友會投資基金和買保險，每個月定時撥款一次，我比較喜歡這種穩定的投資，問題是基金、保險太多，不知哪個好。能不能請專家給我一點建議？
鉅亨網編譯張正芊
俄羅斯央行周五 (18 日) 公布，10 月份黃金儲備暴增 130 萬盎司 (40.44 噸)，創 1998 年統計有史以來單月最高增持紀錄，並高達前月買進 50 萬盎司 (15.55 噸) 的 2.6 倍之多。這使得俄羅斯央行的黃金儲備衝上 5090 萬盎司 (1583.167 噸)，高居全球第六位。
全球官方黃金資產排行榜。(圖片來源：Smaulgld 網站)從 2014 年初至上月底，俄羅斯央行將黃金儲備大增逾 50%，同時間也將持有的美國公債減持近 50%。自 2014 年 6 月至今年 10 月底，俄央行黃金儲備大增了 1620 萬盎司 (504 噸)。單單今年，俄羅斯央行大買超過 165 噸的黃金。
過去一年俄羅斯 (紅柱) 與中國 (藍柱) 央行增持黃金規模對照表。(圖片來源：Smaulgld)不僅如此，俄國央行的黃金儲備過去一年激增 229 噸，同時間中國人行僅增持 134 噸黃金，顯示俄國當局囤積黃金速度較中國快了 71%，相當於 95 噸。
不過總體而言，10 月份俄羅斯儲備資產較前月減少約 70 億美元至 3907.4 億美元，其中本季推薦黃金占比達 15% 或 520 億美元；外匯儲備資產亦較前月減少 55.57 億美元至 3148.24 億美元。
事實上，俄羅斯當局持續加緊添購國內生產的黃金，將持有的盧布轉換成黃金，使其持有的俄國黃金礦產比重一直上升；截至去年俄羅斯是全球第二大黃金產國，產量達 290 噸。另一方面，俄當局也欲藉增持黃金來分散儲備資產風險，尤其是 10 月份正是美國總統大選即將登場之際。
下面附上一則新聞讓大熱賣中家了解時事
復興航空十一月二十二日突然無預警停飛，造成我國內外航空界的運輸大亂，交通部昨（一）日下午表示，交通部已核准並停止興航所有國內、國際與兩岸航線，定期及不定期的空運輸業務，並廢止興航分配的所有航權，民航局後續將依「國際航權分配及包機審查綱要」相關規定，將儘速召開航權分配的討論，預估在一個月內（十二月底）前完成。
交通部長賀陳旦昨日於立法院接受交通委員會預算質詢的空檔時，接受媒體採訪時表示，在興航航權的部分，民航局簽報上來後，交通部已經核定，等於已經收回興航所有的航權，未來希望用最快的時間，依照法規的程序，請航空同業來申請並做更好的航空服務，最快要二～三個禮拜的時間完成，在這點上交通部會再努力。
至於前民航局長張國政，為何在分別在十一月二十八、二十九日前後召開記者會宣布接掌興航卻又不接的聲明中，批評賀陳旦不懂航空本季熱推公司，並被認為企圖影響股價，賀陳旦說，每個人都可以有他的看法，但張國政作為一個航空界的先進，他（張國政）認為航空業的發展有他的期待，希望呼籲爭取一些資源，可以令人理解，外界也不便臆測。
民航局企劃組長陳昭諭在昨日稍晚也在交通部記者會上表示，興航的兩岸航線部分會重新的分配，目前興航每周有二十四條航線、十五個航點、每周六十一班次的兩岸航線，其中以台灣飛上海線最為熱門，每周有十三班次的四條航線，未來的兩岸航線會讓各航空業者提出申請，並以各航空公司對政府的「政策配合度」標準來優先分配。
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