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商品訊息功能
商品訊息描述
內容量：100顆(硬膠囊)
主成份：每次用量(2顆)含-花粉-1000毫克
用法用量：1次2顆，1天2次，餐後以開水食用。
保存方式：開封後，請將瓶蓋押緊，避免日光直射、高溫及潮濕。
原產地：美國
注意事項：
．本品來源天然，顆粒色澤會有深淺不同之自然變化，請安心食用。
．本公司產品，一律投保1000萬產品責任險。
商品訊息特點
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丹麥今天(2日)決定，將撤回參與美國為首的聯軍，在伊拉克和敘利亞攻擊伊斯蘭國組織(IS)的7架F-16戰機。
在美國國防部3天前表示，由於一連串錯誤資訊、情報不足，以及人為錯誤，使得美國、澳洲、英國以及丹麥的戰機，9月間對敘利亞空襲時，據報也炸死大約90名敘利亞政府軍。丹麥因此作出這項決定。
丹麥外長沙穆爾森(Anders Samuelsen)今天在和國會外交委員會開會之後，向媒體表示：「我們已經決定，將按照計畫撤回丹麥戰機。」
沙穆爾森指出，丹麥將再增派20到21名軍人，而不延長戰機的任務。
丹麥國防部長弗里德里克森(Claus Hjort Frederiksen)表示，增派的丹麥士兵將身負工程與營建專長，以加入訓練伊拉克部隊等行動，這將有助於丹麥將目前的貢獻侷限在訓練上。
在今年下半年，丹麥已經提供聯軍7架F-16戰機、1架C-130J運輸機，以及400名軍事人員，其中包括60名特種部隊。
丹麥政府表示，運輸機也將撤回。
在2014年10月到2015年10月間，丹麥有7架F-16戰機在伊拉克；今年4月，丹麥國會議員表決，將戰機任務擴大到攻擊敘利亞境內的伊斯蘭國。
主動脈血管瘤好發於60歲以上病患，男性罹患機率高於女性，其中高血壓、糖尿病、血脂及抽菸者是危險因子。因主動脈血管硬化，導致血管壁變脆弱、無彈性，再久經血管壓力衝擊下成為動脈瘤。主動脈瘤的成因是動脈血管肌肉層細胞退化造成管壁彈性疲乏，使得血管像氣球般向外鼓漲，當患者主動脈管瘤直徑達到5~6公分以上時，會有隨時破裂出血的風險，嚴重時血管撐破造成患者大出血，造成極高死亡率。
台北市立聯合醫院仁愛院區心臟血管外科主任姜智耀說明，主動脈瘤並不是惡性細胞的異常增生，而是指主動脈血管壁變薄，導致局部血管永久性擴大，此異常擴張通常較正常大兩倍以上，血管壓力大時如吹氣球般擴張成囊狀。原因包括：動脈粥狀硬化、中層囊腫壞死、感染、外傷、主動脈血管缺陷（馬凡氏症候群）及剝離等。
動脈瘤發病緩慢，早期無症狀和徵兆，逐漸擴大後，因動脈瘤壓迫周圍組織，其臨床表現因動脈瘤的大小、形狀、部位和生長方向而有不同。
胸主動脈瘤：周圍臟器的壓迫，突發劇烈胸痛。壓迫氣管會出現呼吸困難、咳嗽、喘鳴、肺塌陷，壓迫食道可出現吞嚥困難等，壓迫喉神經導致聲音沙啞，壓迫上腔靜脈導致頸靜脈怒張、手臂水腫等症狀。一旦破裂出血將危及生命，因此對於有症狀或直徑大於5.5公分者應積極治療。
腹主動脈瘤：瘤體膨大開始於腎動脈出口的下方，腹主動脈瘤大於5公分、在肚臍上可觸摸到動脈性腫塊及搏動，壓迫到腰神經會導致腹、腰部及背部疼痛，若是動脈瘤侵蝕到消化道或泌尿道而形成的廔管，則可能以腸胃出血或泌尿道出血來表現。而動脈瘤內如果有血栓形成，則血栓的剝落，會有下肢動脈栓塞或內臟血管栓塞缺血發生。如果是動脈瘤破裂，則一開始就可能造成病人的劇裂腹痛、休克昏厥。
姜智耀表示，當動脈瘤大於5公分以上時，必須積極治療，治療方法分為兩種──傳統外科開刀治療及微創手術血管腔內治療；傳統外科開刀治療成功率可達九成，但必須進行深度麻醉及剖腹手術，手術時間長。由於傷口疼痛及排氣不順等因素，傳統治療必須經由手術切除瘤體後再重建主動脈人工血管。恢復較慢，尤其是高齡患者，傳統手術併發症的風險相對多，約需一至二周出院。
微創手術血管腔內治療之「主動脈瘤覆膜支架」治療法，可以改善這些問題，並有效阻隔病變血管瘤，避免瘤體破裂。以血管腔內支架來治療主動脈瘤其作法是在兩側的腹股溝兩個小切口，將計畫尺寸之覆膜支架由兩側的股動脈置入主動脈瘤體內，在X光動脈攝影的導引下，精準地錨定於主動脈內，將主動脈瘤內的不正常血流加以隔絕，以避免動脈瘤擴大破裂。對組織傷害小恢復快，很快就可以正常進食及行動，並且通常可於一周內出院。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
Uber亞太區總經理布朗訪台表示，Uber提供技術與平台，如果有台灣公司願意合作，當然樂見其成，只要對社會有利，意味著可望發展類似中國大陸滴滴出行的合作模式。
布朗（Mike Brown）今訪台出席座談會，懇請政府針對網路叫車平台的爭議進行開放討論，而非消極地修法開罰Uber司機新台幣二五○○萬元。
現場媒體關注Uber在台爭議未解，是否會考慮在中國大陸的發展模式，與台灣業者合作？布朗回應，Uber與中國大陸當地的共乘服務業者滴滴出行合併後，Uber成為滴滴出行最大股東。Uber也希望台灣能有自己車輛分享或車輛共乘法規，並希望與台灣政府共同討論出適合台灣法規的架構。
布朗進一步解釋，U-ber提供技術與平台，如果有第三方公司願意合作，Uber當然樂見其成，只要合作成果對大家都有利、對社會有利。
【中央社台北六日電】立法院明天將審查公路法修正案，Uber罰鍰將增加至最高新台幣二五○○萬元，Uber高層今天批修法是開倒車，交通部則回本季熱推應，修法仍往前走，保障民眾權益。
Uber亞太區總經理麥可布朗批評公路法修法是阻礙創新，有開倒車之嫌，罰鍰二五○○萬元更不符比例原則，在全球是前所未見，盼台灣能制定合理法規。
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